寶馬針對中國和德國消費者進行了調(diào)查,結(jié)果顯示在1000名中國消費者中將近90%的客戶愿意購買帶有自動駕駛功能的車輛,這一數(shù)據(jù)在德國僅占50%。對此,寶馬有望率先在中國推出自動駕駛技術(shù)。
按照寶馬對自動駕駛發(fā)展的規(guī)劃,寶馬將通過4個階段實施該項技術(shù):從解放雙腳、解放雙手、到解放雙眼、最終解放駕駛者的大腦?,F(xiàn)階段,寶馬的部分量產(chǎn)車型已經(jīng)應(yīng)用半自動駕駛技術(shù),完全的自動駕駛也正在研發(fā)中。寶馬(中國)服務(wù)有限公司研發(fā)部副總裁馬策表示:“寶馬已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對于雙腳、雙手和雙眼的解放,未來寶馬要通過解放大腦實現(xiàn)完全自動駕駛。”
寶馬于2014年9月開始與百度展開合作,共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)。其中寶馬為行駛安全控制系統(tǒng)給予技術(shù)支持,并提供車身內(nèi)部傳感器和車輛控制接口;百度負責(zé)提供高精度地圖、車輛定位、環(huán)境感知、控制系統(tǒng)等自動駕駛決策與控制模塊。對于雙方的合作,寶馬(中國)服務(wù)有限公司高級副總裁韋睿博士強調(diào):“此次寶馬百度的自動駕駛合作項目,將進一步推進高度自動化駕駛科技在中國的發(fā)展和應(yīng)用。”
本月初,寶馬與百度合作以BMW 3系GT為基礎(chǔ)研發(fā)的自動駕駛汽車在城市、高速混合道路上進行了成功的測試,在推進自動化駕駛技術(shù)中實現(xiàn)重大突破。事實上,寶馬在過去的十幾年中在自動駕駛領(lǐng)域已有多項成果,目前半自動駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在量產(chǎn)旗艦車型上,其中全新一代7系搭載半自動駕駛輔助系統(tǒng),可以主動識別道路標識,觀察前后及側(cè)向車流等。在未來自動駕駛技術(shù)將應(yīng)用于寶馬的多款產(chǎn)品上,充分做到通過科技提升駕駛便捷性,同時加強車輛道路行駛的安全性。