發(fā)改委昨日(25日)宣布,于1月24日24時下調(diào)國內(nèi)成品油零售價,幅度為汽油130元/噸,柴油125元/噸,折合升價汽油0.1元/升,柴油0.11元/升。此次下調(diào)是成品油年內(nèi)第二次調(diào)價。市場機(jī)構(gòu)預(yù)測,在下次調(diào)價窗口2月12日打開后,成品油價或迎來三連跌。
以下為歷次調(diào)整情況一覽表:
2014年1月24日
|
汽、柴油價格每噸分別下調(diào)130元和125元;
|
2014年1月10日
|
汽、柴油價格每噸分別下調(diào)125元和120元;
|
2013年12月12日
|
汽、柴油價格每噸上調(diào)60元;
|
2013年11月28日
|
汽、柴油價格每噸分別上調(diào)160元和155元;
|
2013年11月14日
|
汽、柴油價格每噸分別下調(diào)160元和155元;
|
2013年10月31日
|
汽、柴油價格每噸下調(diào)75元;
|
2013年9月29日
|
汽、柴油價格每噸分別下調(diào)245元和235元;
|
2013年9月13日
|
汽、柴油價格每噸分別上調(diào)90元和85元;
|
2013年8月30日
|
汽、柴油價格每噸分別上調(diào)235元和225元;
|
2013年7月19日
|
汽、柴油價格每噸分別上調(diào)325元和310元;
|
2013年7月5日
|
汽、柴油價格每噸分別下調(diào)80元和75元;
|
2013年6月21日
|
汽、柴油價格每噸分別上調(diào)100元和95元;
|
2013年6月6日
|
汽、柴油價格每噸分別下調(diào)95元和90元;
|
2013年5月9日
|
汽柴油價格每噸上漲95元;
|
2013年4月25日
|
汽、柴油價格每噸分別下調(diào)395元和400元;
|
2013年3月27日
|
汽、柴油價格每噸分別下調(diào)310元和300元;
|
2013年2月25日
|
汽、柴油價格每噸分別上調(diào)300元和290元;
|
2012年11月16日
|
汽、柴油價格每噸分別下調(diào)310元和300元;
|
2012年9月10日
|
汽、柴油價格每噸分別上調(diào)550元和540元;
|
2012年8月10日
|
汽、柴油價格每噸分別上調(diào)390元和370元;
|
2012年7月11日
|
汽、柴油價格每噸分別下調(diào)420元和400元;
|
2012年6月9日
|
汽、柴油價格每噸分別下調(diào)530元和510元;
|
2012年5月10日
|
汽、柴油價格每噸分別下調(diào)330元和310元;
|
2012年3月20日
|
汽柴油價格每噸上漲600元;
|
2012年2月8日
|
汽柴油價格每噸上漲300元;
|
2011年10月9日
|
汽、柴油價格每噸均下調(diào)300元;
|
2011年4月7日
|
汽、柴油價格每噸分別上調(diào)500元和400元;
|
2011年2月20日
|
汽、柴油價格每噸均上調(diào)350元;
|
2010年12月22日
|
汽、柴油價格每噸分別上調(diào)310元和300元;
|
2010年10月26日
|
汽、柴油價格每噸分別上調(diào)230元和220元;
|
2010年6月1日
|
汽、柴油價格每噸分別下調(diào)230元和220元;
|
2010年4月14日
|
汽、柴油價格每噸均上調(diào)320元;
|
2009年11月09日
|
汽、柴油價格每噸均上調(diào)480元;
|
2009年9月30日
|
汽、柴油價格每噸均下調(diào)190元;
|
2009年9月1日
|
汽、柴油價格每噸上調(diào)300元;
|
2009年7月28日
|
汽、柴油價格每噸降低220元;
|
2009年6月30日
|
汽、柴油價格每噸均提高600元;
|
2009年6月1日
|
汽、柴油價格每噸均提高400元;
|
2009年3月25日
|
汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元;
|
2009年1月14日
|
汽油出廠價每噸降低140元;柴油出廠價每噸降低160元
|
2008年12月19日
|
汽油出廠價每噸降低900元;柴油出廠價每噸降低1100元;航空煤油出廠價每噸降低2400元;
|
2008年6月20日
|
上調(diào)汽油、柴油價格每噸1000元; 上調(diào)航空煤油價格每噸1500元;
|
2007年10月31日
|
上調(diào)汽油出廠價格每噸提高500元;上調(diào)柴油出廠價格每噸500元;上調(diào)航空煤油出廠價每噸500元;
|
2007年1月14日
|
下調(diào)汽油出廠價格每噸220元;下調(diào)航空煤油出廠價每噸90元;
|
2006年5月24日
|
上調(diào)汽、柴、航空煤油每噸500元;
|
2006年3月26日
|
上調(diào)汽油出廠價格每噸300元;上調(diào)柴油出廠價格每噸200元;上調(diào)航空煤油出廠價每噸300元;
|
2005年7月23日
|
上調(diào)汽油出廠價格每噸300元;上調(diào)柴油出廠價格每噸250元;上調(diào)航空煤油出廠價格每噸300元;
|
2005年6月25日
|
上調(diào)汽油出廠價格每噸200元;上調(diào)柴油出廠價格每噸150元;上調(diào)航空煤油出廠價格每噸300元;
|
2005年5月23日
|
降低汽油出廠價格每噸150元;
|
2005年5月10日
|
上調(diào)柴油出廠價格每噸150元;
|
2005年3月23日
|
上調(diào)汽油出廠價格每噸300元;
|
據(jù)國內(nèi)市場機(jī)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,成品油價格在1月11日的年內(nèi)首次下調(diào)兌現(xiàn)后,受中國需求放緩及伊朗核協(xié)議沖擊影響,國際油價整體呈現(xiàn)低位震蕩態(tài)勢。據(jù)監(jiān)測顯示,11日后,原油變化率呈現(xiàn)持續(xù)下行態(tài)勢,截至1月23日,最新原油變化率為-1.61%。
中國產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)分析師指出,進(jìn)入2014年,國際原油價格開年就以3美元/桶的大跌行情開局,奠定本月國內(nèi)汽柴油零售價格下跌風(fēng)向標(biāo)。在本輪國內(nèi)成品油調(diào)價周期內(nèi)(11日-24日),伊朗與六國達(dá)成核問題協(xié)議、利比亞產(chǎn)量恢復(fù)、中東和北非局勢緩解等一系列因素帶動國際原油價格維持跌勢,安迅思成品油價格變化率指數(shù)在本輪周期內(nèi)一直在負(fù)值范圍內(nèi)波動。
生意社成品油分析師高國云認(rèn)為,從目前市場表現(xiàn)來看,自1月11日成品油價格下調(diào)之后,汽柴油價格整體呈現(xiàn)走跌態(tài)勢,主要原因是受需求減淡影響,下游工礦企業(yè)臨近春節(jié)開工率下降甚至停工,汽柴油淡季影響明顯,價格下行幅度較大。